航空航天3D打印全球市场总体规模：未来几年年复合增长率CAGR为15.35%--QYResearch

航空航天3D打印全球市场总体规模

根据QYResearch最新调研报告显示，预计2030年全球航空航天3D打印市场规模将达到24.88亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为15.35%。

图1、航空航天3D打印，全球市场总体规模

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030.

 
图2、全球航空航天3D打印市场前10强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

全球范围内，航空航天3D打印主要生产商包括3D Systems、GE、Stratasys、Desktop Metal、EOS、Renishaw、SLM Solutions、TRUMPF、BLT、Velo3D等，其中前五大厂商占有57.11%的市场份额。

目前，全球核心厂商主要分布在北美、欧洲和中国等。

图3、航空航天3D打印，全球市场规模，按产品类型细分，金属材料处于主导地位

就产品类型而言，目前金属材料是最主要的细分产品，占据89.09%的份额。

按应用细分，民用航空是最大的下游市场，占有70.04%份额。

就产品应用而言，目前民用航空是最主要的需求来源，占据70.04%的份额。

主要驱动因素:

复合材料使用的增加导致航空航天3D打印市场的需求增加。3D打印复合材料具有与金属相似的耐温性、机械性和耐化学性，在某些情况下可以替代金属部件。复合材料部件正在航空航天3D打印领域取代金属。

推进器、火箭发动机和全功能火箭都可以使用3D打印机制造。3D打印可以制造出更轻、更便宜的独特几何形状。太空中对3D打印组件的需求不断增长也是推动 3D打印机使用的主要因素。

航空航天工业中飞机零部件的生产率较低，以及对轻质耐用航空航天零部件的需求激增，显着推动了航空航天市场3D打印的增长。快速原型设计的需求预计将在预测期内推动市场的增长。

主要阻碍因素:

3D打印可以快速生产零件，但后处理会减慢制造速度，从而延迟产品交付。3D 打印零件的后处理是一个耗时的过程，可能会阻碍市场增长。

由于COVID-19的爆发，全球航空业在2019-2022年遭受了重大损失，导致全球客运量和新飞机需求大幅下降。例如，在商业航空领域，由于劳动力和原材料短缺、旅客出行减少以及客户推迟新飞机交付，企业正在经历生产中断和需求低迷。

3D打印机还不能每次都打印出完美的结果。故障率取决于所使用的机器和材料以及打印的物体。

QYResearch企业简介

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